ПРИВЕТ ИЗ УРАЛЬСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ. часть 1

ПРИВЕТ ИЗ УРАЛЬСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ: 
два ПВД на границе Европы и Азии.

Расстояние для общения старых друзей не помеха. Особенно, когда есть что вспомнить по совместным походам, и чем поделиться из текущих событий по этой тематике. Хотя для Ольги Пестриковой (Сметаниной), живущей сегодня в заполярном Салехарде правильнее было бы применить эпитет "добрых". Она остается такой же молодой и туристически активной. В подтверждение этих слов - два её небольших отчета о походах выходного дня в районе Полярного Урала где-то между Воркутой и Салехардом.
А.С.

Ольга Пестрикова (Сметанина)

Поход 1: К НЕФРИТОВОМУ ВОДОПАДУ

Это путешествие состоялось 9-10 июля 2016 года. Группа молодых людей, желающих провести выходные в хорошей компании и на свежем воздухе прибыла рабочим поездом Лабытнанги -Воркута на станцию «110 км». Отсюда начинался наш маршрут. Настроение было хорошее, погода стояла жаркая, поэтому все были довольны.

Нам нужно было пройти к леднику, там будет располагаться наш  базовый лагерь.

ПРИВЕТ ИЗ УРАЛЬСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ: часть 2

ПРИВЕТ ИЗ УРАЛЬСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ:
Два ПВД где-то между Салехардом и Воркутой

Ольга Пестрикова (Сметанина)

Поход 2: Поселок Полярный и немного истории ракетных войск


24 июля 2016 года опять группа весёлых и жизнерадостных людей собралась и отправилась в поселок Полярный. На этот раз было желание найти стартовые площадки, о которых рассказывал Иван Иванович. Где они расположены и как их найти никто, конечно, не знал. Как обычно поездом Лабытнанги-Воркута доехали до посёлка Полярный.

Вышли на станции, и пошли куда глаза глядят. Правда там была всего одна центральная дорога, по которой и пошли. Через несколько метров увидели людей. Поинтересовались, может кто-нибудь показать нам эти места, где велись испытания. Они ответили, что такой человек есть и его зовут Дроздов (имя, отчество я не запомнила), он находиться возле жилого ангара в центре посёлка. Мы хотели посмотреть ещё поселок, так как в прошлый раз не успели из-за малого количества времени, то решили оставить это удовольствие на потом. К нашей великой радости нашли двух мужиков в этом заброшенном посёлке и один из них оказался Дроздовым. Мы спросили его, может ли он нам показать это место. Он был немного занят и отказался и попросил своего товарища Перминова Игоря Геннадьевича. Оказалось очень умный и грамотный человек, знающий своё дело. И так он переоделся и наше путешествие началось.

Пошли мы всё по той же дороге, которая ведёт на Харбейские рудники. Игорь Геннадьевич рассказал, что дорогу делали военные, насыпали дважды, и поэтому даже в наши дни у неё нет ни ям, ни провалов. Сначала дорога была узкая, потом её расширили для грузовых машин.

До стартового полигона нужно идти было около двух км.

Дорога от поселка к позиции дивизиона 181-го полка 1961 г.

Через полчаса он нам показал это место, где был произведен запуск. Это была вторая стартовая площадка. Если бы можно был вернуться в прошлое и посмотреть, как это было. Куча техники, куча солдат и все выполняют задание Родины.

Заделочное кольцо. Второй стартовый стол.

Итак, немного истории:

Ликвидацией Харбейской геолого-разведочной партии с мокрой консервацией (затоплением) подземных горных работ в 1955 году завершается первый, молибденовый этап жизни пос. Полярный, этап под печатью НКВД СССР. В связи со сменой политической обстановки в стране, упразднением сил НКВД и системы ГУЛАГа, Полярно-Уральская геолого-разведочная экспедиция была передана Уральскому территориальному геологическому управлению и, фактически, закрыта. Посёлок Полярный на 106-м км железной дороги «Чум — Лабытнанги» стал в первый раз никому не нужен и опустел.

Поселок Полярный (106-й км) в 1961 году

Предполагалось, что поселок Полярный занят военной ракетной базой. Пусть так оно и будет в памяти геологов, которые выехали в те годы со 106-го в Салехард, Тюмень, Воркуту и Свердловск. На самом деле с ракетными войсками стратегического назначения связан лишь один эпизод, уложившийся в короткое полярное лето 1961 года. Эпизод повышенной секретности, от того почти неизвестный, окутанный домыслами и вовсе забытый ныне.

ПОЛЯРНЫЙ УРАЛ-2013. Дневник Г.Лосева

ГРИГОРИЙ ЛОСЕВ
 НЕ Путевые заметки 
о водно-пеше-водном путешествии из 
Европы в Азию в северной части Полярного Урала
с 7.09 по 21.09.2013г.
«Из Европы в Азию   на  с катамараном»

 

    

Предисловие

В последние годы, во время майских байдарочных походов у нас была возможность опробовать новое плавсредство – катамаран. Понравилось. Приобрели и себе «Валдай-4». Опробовали его весной этого года на реке с неправильным названием Лужа, что в Калужской области. В отпуск решили пойти в уже знакомый и полюбившийся нам по пешему 17-ти дневному путешествию 2011 года регион – северную часть Полярного Урала в район озер Малое и Большое Хадата с переходом через водораздел между Европой и Азией. Маршрут подробно описан в интернете. На активную фазу путешествия было отведено 15 дней. Желание увидеть тундру в пору «золотой осени» и обещанная нашим приятелем Толей Симоновым путешествовавшим в этих краях, стабильная погода, определили время отъезда из Москвы - 5 сентября. 

В команду вошли:

руководитель – Александр Бакшеев, г. Белгород, 55 лет, врач; Геннадий Хитев 64 года, работник НИИ; Сергей Осин 51 год и автор этих строк Григорий Лосев 61 год, оба сотрудники компании производящей лабораторное оборудование. Трое последних из г. Протвино, Московской области.

Итак, нитка маршрута: Воркута - р. Уса - р. Большая Уса - ручей Изъяшор - водораздел Европа/Азия - озеро Малое Хадата - озеро Большое Хадата Еганлор - река Большая Хадата – река Щучья - мост на железной дороге Бованенково (Ямал) – станция Обская.

До водораздела поднимаемся против течения 85 километров, затем волок на водораздел от 8 до 15 км. По озерам 12 км. и спуск по течению двух рек Бол. Хадата и Щучья около 110 км. 

"ПОЖАР" В ТУНДРЕ (Осень на Полярном Урале)

«ПОЖАР» В ТУНДРЕ 

Осень на Полярном Урале 

(фотоальбом Григория Лосева) 

В начале сентября пришлось давать кое-какие консультации коллегам по туристической стезе из Подмосковья относительно предстоящего им похода на Полярный Урал, по маршруту, аналогичному пройденному нашей командой в августе 2011-го. Росиияне планируют  осуществить подъем по Большой Усе до горного водораздела, а дальше сплавиться уже на сибирской стороне Полярного Урала по рекам Хадата и Щучья. Все также, как было у нас, только время старта сдвинулось на пять недель, на начало сентября. 

И вот на днях по электронной почте получил письмо: «Поход удачно завершен...», а вдобавок - короткий комментарий и ссылка на походный фотоальбом. А на следующий день - информация еще от одного участника похода и еще фото.

Снимки россиян с видами осенней тундры меня просто покорили. Я слыхал про то, как она меняет свой облик с первыми заморозками, но чтоб так красочно и ярко - просто не ожидал. У нас в августе у тундры была совсем другая, зелено-серо-голубая цветовая гамма. А здесь – настоящий багрянец! Вся тундра как бы горит, освещаемая скупыми лучами низкого северного солнца. А до первых снегов остается уже совсем немного, и вскоре эта, и без того малолюдная, местность совсем опустеет. До будущей весны...

В который раз просматриваю фото, и не могу насмотреться. Захотелось еще раз поехать в те края, но уже осенью. Полярный Урал - такое место, побывать в котором единожды – явно недостаточно. 

А.С.

С согласия автора представляю

Фото Григория Лосева 

(г.Протвино, Московская обл)

На Большой Усе