… Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет.
У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем.
Олег Куваев. Дом для бродяг

пятница, 6 ноября 2009 г.

КРЫМ - 2009: ВСЕ КРАСКИ ОСЕНИ. Очерк о пешем походе по Южному Крыму

Анатолий Смолянинов

КРЫМ – 2009: ВСЕ КРАСКИ ОСЕНИ.


Приезжающие отдыхать на Южный берег Крыма зачастую видят лишь малую толику богатств и природных чудес, которые можно встретить, путешествуя по Крымским горам. Здесь многообразные ландшафты сменяются одни другими, принося новизну и необычайно острые впечатления от всего увиденного.
Вот такой природа осеннего Крыма и предстала перед нашими глазами после продолжительной череды северных и восточных походов, осуществленных в предыдущие годы. Старый костяк команды был дополнен молодыми силами, горящими страстью путешествий и новых впечатлений.


Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-кале
Мы начали свое путешествие в самом центре старого Крыма – Бахчисарае, каждый камень которого буквально дышит историей.
Ханский дворец, строительство которого было закончено еще в 16 веке, - некогда закрытое родовое гнездо крымско-татарских правителей. Сегодня все уголки Бахчисарайского историко-культурного заповедника доступны для туристов. Здесь можно погрузиться в атмосферу крымского средневековья, почувствовать стиль и условия дворцовой жизни.

Территория дворца, кроме основных построек включала в себя обширные сады. Отсюда и возникло название Бахчисарай – Дворец-сад.

Мусульманская архитектура ханского дворца с чередованием разнообразных геометрических узоров, ажурной вязью арабских надписей, цветными стеклами витражей в полной мере раскрывает талант и фантазию его древних строителей.

Главный двор окружают необходимые для жизни восточного правителя постройки: мечеть, парадные залы, жилые покои, мавзолеи, дворики с фонтанами, гарем и ханское кладбище.
Над дворцовыми постройками доминирует Большая ханская мечеть – Хан-джами с двумя стройными минаретами по бокам. Надпись над главным входом в мечеть повествует, что она была построена Селямет-Гиреем в 1740 году.
На дворцовом кладбище похоронены 16 ханов, а также их родственники и приближенные.

На самой окраине Бахчисарая, на окружающих ее скалах расположен пещерный город Чуфут-кале.
Время основания оборонительных сооружений на Чуфут-кале относят к 5-7 векам, хотя археологами обнаружены свидетельства заселения этих мест не менее 7 тысяч лет назад.
Окрестности современного Бахчисарая издревле населяли сармато-аланы. Несколько позднее здесь побывали и готы, а уже в середине 14 века была установлена власть татарских ханов. Крепость Кырк-ор, позднее, в начале 17 столетия, была переименована в Чуфут-кале, что означает «Иудейская крепость». Название связано с тем, что преобладающим населением в крепости стали караимы – последователи Ветхого Завета Библии.

Свято-Успенский пещерный монастырь расположен в предместье Бахчисарая в «Ущелье Марии» - Марьям-дере.
История основания монастыря покрыта тайной. Самые ранние версии историков относят его к концу 13 века. Но более вероятным является мнение, что основание или обновление монастыря произошло к 15 веку, когда монастырь был перенесен в пещеры из крепости после захвата ее крымскими ханами.
С тех пор он стал центром для православных крымских греков, живших в окрестных долинах.

Монастырское подворье. Широкая лестница, постепенно врезающаяся в скальный массив, ведет через надвратную часовню на площадку верхнего яруса. Отсюда другая лестница приводит посетителя в главную Успенскую церковь, вырубленную в отвесной скале. Из окон Успенской церкви и верхней площадки открывается вся панорама ущелья и построек монастырского комплекса.
В последнее время монастырь активно расстраивается, привлекая множество паломников и туристов.

Развитая дорожная сеть Крыма позволяет за короткое время переместиться в любой заинтересовавший вас район. Мы скорректировали наш маршрут, стараясь его максимально разнообразить и насытить интересными природными и историческими объектами.






Большой каньон Крыма
Очередная точка нашего путешествия – Большой каньон Крыма. Глубокое ущелье каньона образовано реками Сары-Узень и Аузун-Узень, которые, сливаясь, дают начало реке Коккозка. Крутые стенки каньона поросли густыми буковыми и хвойными лесами. Здесь всегда сумрачно и влажно. Лишь редкие лучи солнца проникают сквозь густую пелену листьев.

Наутро мы начали изучение достопримечательностей каньона с подъема в верховья Сары-Узень к водопаду Серебряный. В этой немноговодной речушке можно увидеть пугливую ручьевую форель.
Множественные струи воды в водопаде, ниспадают с заросшей густым мхом нависающей скалы. Контраст сочного зеленого мха с пожелтелой осенней листвой, смоченной утренним дождем, навевает минорное настроение. В такие периоды эти места редко посещаются туристами, а те из них, кто приходит сюда, поистине, остаются один на один с первозданной природой.

Посещаемый организованными туристами участок Большого каньона начинается сразу от автомобильной дороги и ведет в верховья реки Аузун-Узень. Повсеместно на освещенных участках взошли поздние осенние цветы. Это безвременник, распространенный в горных районах Крыма цветок.

Тропа все дальше ведет нас к цели путешествия – «Ванне молодости». Воды в этот сухой период в реке мало и она струится меж обтесанных водой скал и отдельных валунов.

На среднем участке каньона расположен карстовый источник «Пания», с рукотворным водопадом, озерцо и масса пейзажных площадок, где природа рисует самые замысловатые и красочные сюжеты.

Все посетители ущелья стремятся окунуться в воды «Ванны молодости», образованной в сплошном скальном основании падающей водой. Ее глубина доходит до 3 метров, что позволяет не только окунуться в прохладные воды, чтобы снять усталость и напряжение, но и попрыгать в ванну с ближайшей скалы.

Исполнив обряд омовения, мы возвращаемся к автодороге. Здесь, в прохладном кафе над водой, нас ждет вкусный обед с отменным крымским вином.



Мангуп-кале
Подъем на знаменитое плато с остатками крепости Мангуп-кале мы начали на исходе дня. Крутая тропа, ведущая на вершину, проходит по обширному караимскому кладбищу. Плато, наивысшая отметка которого 628 метров над уровнем моря, возвышается над окрестными долинами на 250-300 метров и почти со всех сторон отделено от них скалистыми обрывами.

История Мангупа насчитывает несколько тысяч лет. Уже в 6 веке здесь начали возводить первые крепостные укрепления, делающие ограниченное со всех сторон отвесными скалами плато неприступной твердыней. Но основные крепостные сооружения Мангупа возведены в 14-15 веках, в период его наибольшего рассвета.
В средние века Мангуп был центром сильного княжества Феодоро, соперничающего с вторгшимися в Крым татарами и генуэзцами, обосновавшимися на южном крымском побережье.

Наиболее сохранившееся сооружение Мангупа – руины Замка-цитадели с оборонной стеной отделяющей от плато естественный мыс Тешкли-бурун. Внутренние стены Замка украшены каменными оконными наличниками с ажурной резьбой и аркой парадного входа.

Территория Мангупа – это не только крепостные сооружения, но и обширный пещерный комплекс с сотнями выдолбленных в известковых скалах жилищ. Есть здесь и пещерная церковь. Панораме гор, открывающейся из проемов пещер, может позавидовать любой обладатель самых дорогих апартаментов в современных городах.

У подножия Мангупа расположен действующий монастырь, спуск к которому отмечен установленным на краю скалы крестом.
Подобные уголки Крыма лучше посещать весной или осенью, когда нет массового наплыва к ним туристов. В такие дни, встречая у края скал восход солнца, путешественник почти реально окунается в глубь веков, и видит окружающий Мангуп пейзаж глазами его средневековых жителей.



Балаклава
Попутный автобус довез нас до трассы Севастополь-Ялта, по которой группа направляется в сторону Балаклавы. Наш путь лежит вдоль бесконечной череды виноградников. Урожай уже убран, но небольшие гроздья еще можно найти под пожухлыми листьями.
Стоянку мы разбиваем у подножия холма Канробера, почти в предместье Балаклавы.

Утренние лучи солнца освещают вершину холма и долину. В последнюю мировую войну на холме была артиллерийская позиция, о чем свидетельствуют остатки земляных укреплений и воронки от взрывов снарядов. А на горизонте в районе Севастополя – силуэт Сапун-горы, освященной славой его защитников.

Ранним утром мы направляемся в шумный город, чтобы поближе познакомиться с Балаклавой.
Вся жизнь города сосредоточена вокруг его живописной бухты. Древняя Балаклава, название которой в переводе с тюркского означает «Рыбье гнездо», имеет 2500-летнюю историю.

Долгие годы в минувшем столетии Балаклава была закрытым городом, базой черноморского подводного флота.
Сегодня, когда большая часть военных кораблей из гавани выведена, ее воды дают пристанище многочисленным яхтам и прогулочным катерам, бороздящим прибрежные черноморские воды.

Одним из символов минувшей военной истории города является подземное секретное противоатомное сооружение – завод для ремонта и укрытия подводных лодок, строительство которого началось в 1957 году, в самый разгар «холодной войны».
Завод представляет собой дугообразный тоннель длиной 500метров, прорубленный в толще горы с возможностью захода в него подводных лодок.
На сегодня, в условиях демилитаризации завод прекратил свою деятельность, а его помещения используются как военно-морской музейный комплекс.

Знакомство с руинами генуэзской крепости Чемболо начинается с крутого подъема вдоль балки Кефало-Вриси на Крепостную гору.

Генуэзцы появились на Черном море еще в 1251 году. Около 1347 года генуэзская колония обосновалась в Балаклаве и было начато строительство крепости Чемболо. В средневековье крепость являлась опорой генуэзцев в их сражениях с другими народами Крыма: татарами и греками княжества Феодоро.

От цитадели на вершине горы Крепостной с отметкой 192 метра над уровнем моря открываются прекрасные виды на город, залив и все побережье от Балаклавы до мыса Айя.

Цитадель включает две башни и куртину соединяющих их стен с узкими воротами. Главное сооружение цитадели – 20-метровая круглая башня-донжон. Башня имеет 4 этажа и является многофункциональным оборонным сооружением. В настоящее время сооружения цитадели находятся в реставрации и вскоре предстанут в первозданном виде.



Урочище Аязьма
После осмотра крепостных сооружений Чемболо мы направляемся в сторону мыса Айя. Узкая тропа вдоль скалистого берега, называемая Кордонной, все дальше уводит нас от шумного города к первозданной природе.

Между расположенным в 5 километрах от Балаклавы «Золотым пляжем» и мысом Айя спускается к морю урочище Аязьма – одно из красивейших мест Крыма. Здесь растут: знаменитая реликтовая сосна Станкевича, розовокорый земляничник мелкоплодный, можжевельник.
Территория урочища входит в состав государственного ландшафтного заказника «Мыс Айя».

За урочищем Аязьма высятся обрывы мыса Айя. Здесь, внизу, у воды, у высових скал находится небольшое труднодоступное урочище «Затерянный мир».

Название мыса Айя происходит от греческого «агнос» - «святой». Его вершина Кок-Кия, от тюркского – «голубая скала», имеет высоту 559 метров. Над ней высится вершина Куш-Кая с отметкой 667 метров, название которой происходит от тюркского Куш – «птица».

Часть урочища, наиболее посещаемая людьми, носит название «Инжир». Летом «Инжир» – место паломничества неорганизованных отдыхающих и нудистов. Сейчас же, в октябре, сюда заходят редкие группы туристов, стремящихся отдохнуть у моря после трудных горных переходов.

Единственный водный источник на «Инжире» находится под скалой на большой высоте. Чтобы запастись водой команда водоносов выступает в дальний и трудный путь наверх.

Полное отсутствие людей, шелест волн, тихое пение птиц и огромное закатное солнце, постепенно опускающееся за водный горизонт…. Что может быть прекраснее в эти еще теплые осенние вечера.



Ласпи
Из «Инжира» по грунтовке вдоль склона горы Манрамале мы перевалили в долину возле селения Резервное и вышли на ялтинскую трассу. Нам предстоит переехать в район урочища Ласпи, чтобы ознакомиться с его примечательной природой.
Крутой спуск к морю идет по участку сгоревшего этим летом можжевелового леса. Не скоро будут восстановлены утраченные зеленые насаждения, поскольку можжевельник растет очень медленно.

В районе Ласпинской бухты и мыса Айя в начале 60-х годов проводились съемки культового советского фантастического фильма «Человек-амфибия».

Остаток дня и утро мы провели на уютном пляже, купаясь в еще не остывшем море и разрабатывая план окончания похода с подъемом на вершину Демерджи или Чатыдагское плато. Остановились на Чатыр-даге, поскольку там можно побывать и в его знаменитых пещерах.



Чатыр-даг
Подъем на Чатыр-даг Яйлу мы начали от села Сосновка, куда доехали на рейсовом троллейбусе, следующем в Симферополь.
Поначалу небольшой уклон в зоне леса постепенно сменился на крутые голые, нередко осыпные склоны. Идти по тропе с сыплющейся под ногами каменной крошкой сложное дело. Тем более, когда выбран короткий, но более крутой вариант подъема.

Осенние крымские леса уже надели свой желто-красный наряд и оставляют незабываемое впечатление. Выходя на плато, мы спугнули стайку косуль, пасшихся на высокогорных лугах.

Чатыр-даг Яйла – обширное гладкое высокогорное плато, покрытое густой степной растительностью с редкими деревьями и кустарником. Ее абсолютные высоты колеблются от 900 до 1100 метров над уровнем моря. Лишь на юге в дымке синеет хребет Чатыр-даг с высотами до 1500 метров.

Шатер-гора или Чатыр-даг – область высокогорного карста. Здесь, как и во многих других горных районах Крыма находятся множество пещер, некоторые из которых оборудованы для экскурсионного осмотра. В одну из них мы и намерены спуститься после ночи, поведенной на высокогорье. На яйле многочисленны карстовые воронки, шахты и провалы. Одну из воронок с причудливо изогнутыми стволами деревьев мы облюбовали для устройства нашего лагеря.

Эмине-Баир-Хосар – протяженная и разветвленная пещера, простирающаяся на сотни метров и уходящая на 60-метровую глубину. Другое ее название - «Пещера мамонта». Скелет этого доисторического животного был обнаружен при обследовании пещеры спелеологами и выставлен как экспонат в одном из ее гротов.

Каждый новый зал или грот демонстрирует посетителям всю красоту и замысловатость подземного мира Чатыр-дага. Промытые в толще известняка за многие миллионы лет полости наполнены самыми разнообразными карстовыми образованиями: сталактитами, сталагмитами, причудливыми наплывами и подземными водоемами.
Воздух пещеры веет сыростью. Гулкое эхо распространяется под сводами подземных залов, создавая ощущения нахождения в подземном храме.
Особое впечатление оставляет подсвеченный и озвученный зал Кечкемет, расположенный в самой глубине пещеры.

Спуск с Чатыр-дага мы осуществили по так называемой «Ишачьей тропе», которая оказалась намного круче и трудней для спуска, чем мы ожидали.


Алушта
Последний вечер с подведением своеобразного итога похода мы решили провести в Алуште, на берегу моря.
Осенняя Алушта еще полна людей, хотя массовый курортный сезон уже закончен. Мы разместились на ночь прямо на городском пляже. При нынешней теплой погоде ставить палатки не обязательно, а сон под шелест прибойных волн оставляет самые позитивные воспоминания.

Напоследок окунувшись в воды Черного моря, мы выезжаем в Симферополь. Наше путешествие подходит к концу, но нарастающая уверенность, что это не последний наш крымский поход согревает душу. Мы будем возвращаться сюда снова и снова, чтобы как всегда остро ощутить всю красоту крымских гор и черноморского побережья, разнообразие и уникальность природных и исторических богатств Крыма.




Фото: Смолянинов Анатолий

четверг, 22 октября 2009 г.

Водопады и пороги Кутсайоки. Очерк о водном походе 2001 года


Анатолий Смолянинов
ВОДОПАДЫ И ПОРОГИ КУТСАЙОКИ
Очерк к видеофильму о походе по рекам юга
Мурманской области и Северной Карелии

В самом разгаре лето и неуемная жажда путешествий вновь позвала команду сумских туристов-водников в дальнюю дорогу. На этот раз маршрут похода проходит по приполярной реке Кутсайоки, протекающей в южной части Кольского полуострова неподалеку от границы с Финляндией.

Отправная точка маршрута – беломорский город Кандалакша. Но до реки еще далеко. Три с половиной часа езды на арендованном транспорте по холмистому нагорью разделяют точку начала маршрута и Кандалакшу. Только небольшой поселок Аллакуртти напоминает в этом районе о существовании мира людей, а вокруг него сотни километров безлюдной тайги и болот. Маршрут похода проходит в пограничной зоне, поэтому регистрация у пограничников обязательна.

Слухи о Кутсайоки, этой, до недавнего времени малоизвестной реке, об ее уникальных по красоте водопадах все больше распространяются в среде туристов-водников. А в последние годы информация о ней появилась и в Интернете, что значительно облегчает подготовку к прохождению маршрута.
Благодаря удачному сочетанию сложных и разнообразных препятствий с красотой ее пейзажей река стала популярным местом проведения спортивных водных походов и тренировок мастеров водного слалома.

Собрав плавсредства группа начинает свое движение с узкого и протяженного озера Пюхяярви, лежащего в глубокой расщелине между сопок нагорья Манселькя. Именно в этом озере накапливается та масса воды, которая, прорываясь через каменные препятствия, образует череду сложных порогов реки Кутсайоки. Уже первый порог под названием «Сомнительный» показывает, насколько сложны в преодолении эти препятствия. Три ступени со сложной траекторией основного потока воды, усложняющей прохождение судами порога, оправдывает его название. Большинству туристов приходится этот порог обносить по берегу.

10-15 минут разделяют «Сомнительный» с очередным порогом. «Муравей» - таково его название данное первопроходцами. По классификации он относится к 3 - 4 категории сложности и требует от водников серьезной технической подготовки.

Пороги на этом участке реки следуют один за другим, причем их сложность и масштаб возрастает. Самые крупные из препятствий – водопады.
Первый из них – «Оба-на». Такое название придумали туристы для красивого десятиметрового водопада, спадающего с огромной наклонной плиты. Обнос этого препятствия – самое верное и надежное в данном случае решение. Однако, несмотря на кажущуюся неприступность, отдельным смельчакам все же удается этот водопад одолеть.

Очередной поворот, и река упирается в новое препятствие. Там, где с двух сторон русло сжимается отвесными скалами, издалека слышится глухой гул падающей воды. «Маманя, куда я попал!»… - видимо такие слова сорвались с уст первых туристов, увидевших открывшийся их глазам грандиозный двадцатиметровый водопад. Так за ним и закрепилось столь необычное название.

Облако водяной пыли постоянно висит над спадающими почти вертикально струями, образуя в солнечную погоду радужный полукруг. Вода растекается между выступами гигантского гранитного монолита на сотню ручейков, а затем, объединившись в один поток, с шумом падает в бурлящий пенный котел.

За водопадом русло реки широко разливается. На небольшой гранитной площадке у его подножия отличное место для лагеря, и редкая группа упускает шанс остановиться на отдых именно здесь. Что может быть лучше после трудного, сопряженного с опасностями перехода. Природа севера для развлечения предлагает множество занятий. Можно покупаться, отлично порыбачить, а кому не сидится на месте – пройтись по окрестным склонам в поисках грибов и ягод.

Август на севере самый стабильный по погодным условиям месяц года. На этот период припадает наибольшее количество теплых дней, в которые температура поднимается до двадцати и более градусов. А кратковременные дожди только подчеркивают прелести солнечной погоды, когда можно отогреться после купания в холодной воде и даже позагорать.

Уже закончились белые ночи – эта отличительная черта заполярья, но светлое время суток все еще продолжительно. При трех - четырехчасовом дневном переходе остается масса времени для других полезных занятий. Для мужчин первое дело – это взяться за удочку, чтобы поймать хариуса или редкую в других местах форель, ну а женщины предпочитают побыть в лагере, у костра, или заняться «тихой охотой» за грибами.

Порог «Тесный» вполне оправдывает свое название: большие скальные обломки перегораживают и без того узкое русло, пройти которое не позволяют габариты катамаранов. С этого места берега Кутсайоки постепенно понижаются и становятся заболоченными. Только в районе порогов можно найти удобное для стоянки место.

Позади пороги «Ступенька», «Малый каньонный», ряд других больших и малых препятствий, а впереди ориентиры указывают на приближение к одному из самых сложных на Кутсайоки порогов под названием «Водопадный».

На «Водопадном» задерживается почти каждая проходящая его группа. Лучше места для отдыха и тренировок трудно найти. Три ступени порога позволяют отработать приемы его прохождения не только катамаранами, но и каяками.

В 12 километрах за «Водопадным» Кутсайоки широким плесом сливается с полноводной Тумчей. Здесь, после непродолжительного участка тихой воды, начинается последний каскад ее порогов.
Порог «Шляпа» – последнее препятствие на Тумче, после которого река плавно несет свои воды к обширному Иовскому водохранилищу. На широком просторе, лучше всего двигаться под парусом. Тем же, кто спешит можно воспользоваться услугами хозяев небольшого буксира, который за 4 часа доставит до Зареченска. 60 километров отделяют устье Тумчи от поселка, расположенного рядом с гидроэлектростанцией, построенной на реке Иове. А далее еще более 100 километров автотранспортом до Кандалакши.

Последний день можно провести на берегу Белого моря, насладиться его свежим ветром и уникальными пейзажами Кандаракшской губы. Завершается очередное путешествие – лучшее из занятий, придуманных человеком. До нового свидания чудесный край суровой тайги, скал и грандиозных водопадов. Спасибо тебе, река Кутсайоки, за незабываемые мгновения единения с прекрасной природой севера.



Верховья Кутсайоки

понедельник, 28 сентября 2009 г.

ШУМАК - 2005. Зимний поход по Восточному Саяну






Анатолий Смолянинов

ШУМАК - 2005

(текст к ВИДЕОФИЛЬМУ)


Велика и бескрайня Россия. Многодневное путешествие по железной дороге от Москвы на восток позволяет осознать безграничность ее просторов. Много в России интересных и красивых мест, которые манят к себе своей малодоступностью и суровой первобытной природой. Во время очередного зимнего похода мы, группа туристов из городов Сумы и Шостка, решили посетить горы Восточного Саяна, побывать на легендарном Шумаке.

Более пяти суток ушло та подъезды к сердцу Сибири – священному Байкалу. Только приятные встречи с людьми различной судьбы и занятий скрашивают долгие часы движения под монотонный стук колес. Сибирь, казавшаяся нам сначала тоскливо однообразной, постепенно стала раскрываться во всей своей величественной и многоликой красоте.

Вдвойне приятнее встретить в далеком краю знакомого туриста, такого, как Олег Сутырин, который минувшей осенью переехал из Шостки в далекий сибирский городок. Олег подсел к нам в поезд на станции Зима, став гидом и душой компании до самого Байкала.

Наш железнодорожный туризм закончился на станции Слюдянка, расположенной на берегу воспетого в песнях Байкала. Просторы и величие этого “славного моря” завораживают в любое время года. Летом, когда ветер гонит суровые волны на скалистые берега, и зимой – когда от мороза трещат, образуя торосы и заторы, мощные льды. Хорошая традиция для новоприбывших – испить чистой и вкусной байкальской водицы. Этот нехитрый ритуал словно бы обостряет все жизненные ощущения.

четверг, 24 сентября 2009 г.

ЗАБАЙКАЛЬЕ - 2006 - фото ( 1 часть )

Водный поход 3 категории сложности
реки БОЛЬШОЙ АМАЛАТ, ЦИПА, ВИТИМ, озеро БАЙКАЛ

фото:
Смолянинов А., Колотуша С., Муратов А.











ЗАБАЙКАЛЬЕ - 2006 - фото ( 2 часть )

Водный поход 3 категории сложности
реки БОЛЬШОЙ АМАЛАТ, ЦИПА, ВИТИМ и озеро БАЙКАЛ

Фото:
Смолянинов А., Колотуша С., Муратов А.












среда, 23 сентября 2009 г.

БОЛЬШОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ В ЗАБАЙКАЛЬЕ - 2006


АНАТОЛИЙ СМОЛЯНИНОВ
Большой Амалат – Ципа - Витим – Байкал – 2006
Дневник водного похода в районе
Забайкалья (Бурятия)

Участники похода:
Смолянинов Анатолий Федорович
Иванов Николай Юрьевич
Любченков Александр Филиппович
Муратов Александр Владимирович
Листопад Николай Николаевич
Листопад Анна Сергеевна
Стрельцов Юрий Александрович
Колотуша Сергей Васильевич

4-5 августа.
После хаотических метаний по карте от Камчатки до Кольского полуострова остановились все-таки на уже проработанном двумя годами раньше маршруте по Большому Амалату, Ципе и Витиму в Забайкалье. Маршрут, судя по описаниям, выигрышный во многих отношениях: незаселенная глубинка, отличная рыбалка, дикая природа, горы и, что существенно, несложная заброска к месту старта.

Команду сколотили быстро, причем в нее равными долями вошли сумчане и шосткинцы. Правда, к сумчанам затесался «левый» - ахтырчанин Саня Муратов. Но он «наш» по многим предыдущим походам.
Проводы прошли славно. Приятно, когда тебя провожает приличная компания друзей. После напутственных речей и традиционного «посошка» загрузились в поезд и отчалили. После плотного ужина, купив не понятно, зачем на конотопском перроне ведро абрикосов, продвигаемся дальше к госгранице.
Москва встретила нас затяжным дождем. Встречали, как обычно Леша Карпуля с сыном, шосткинские ребята, работающие на московских стройках да родич Иванова - работающий в МЧС. Переехали на Ярославский вокзал на микроавтобусе за 1200руб, плюс 300 отдали за носильщика. Все остальное время до поезда на Благовещенск коротали за уничтожением продуктов и настойки приготовленной Листопадом.
Отчалили дальше на восток в 13-35. Далее – все как обычно: много пива, рыбы и масса свободного времени.


6 августа.
Упорно продвигаемся все дальше на восток. Пока – по железной дороге. После бурных первых дней команда впала в транс и большую часть времени предпочитает находиться в горизонтальном положении, слушая мерный стук колес.
Постепенно миновали Пермь, прокатились по уральским предгорьям и к концу дня, миновав Екатеринбург, перевалили за Каменный пояс в Азию. Днем, между частыми застольями коротали время за изготовлением рыбацкой снасти на тайменя – меховой мышки. Для этих целей кто-то из близких или знакомых Иванова пожертвовал целую и новую шкурку норки. «Мышей» «настрогали» и из норки и из овчины на всю команду. Был бы таймень! Я также, уже в который раз, поклеил дырки на старых маминых резиновых сапогах, которые долгие годы служат мне в походах.
Из утрат дня – потеря червяков. Мое чрезмерное внимание к их комфорту и инициатива вывесить червячков на проветривание за окно обернулась крахом надежд на легкую рыбалку. То ли не выдержал и порвался целлофановый пакет, в котором лежали черви, то ли кто-то сторонний помог – не знаю, но факт остается фактом: мы остались без живой наживки.


7 августа.
Продолжаем путешествие по приобским степям. Позади Тюмень – впереди бескрайняя Сибирь. Миновали Омск и, наконец, доехали до Барабинська с его знаменитыми копчеными сазанами. Юра с Серегой накупили на вокзале целую гору рыбы и столько же пива, которые тут же все уселись уничтожать. Но осилить за один присест всю рыбешку не удалось: половину оставили на завтра.
Между застольями и чаепитиями разговорились с соседями по купе – сибирячками из Благовещенска и Читы. Из разговора почерпнули кое-что о районе путешествия и тамошней жизни. Уже к полуночи, после Новосибирска, разговорили Колотушу, который прочитал целую лекцию о подводной охоте, в которой он признанный ас. Заводили речи и о предстоящих походах. Постепенно в этих разговорах проступает название Чукотка. Ну а что из этого обсуждения получится – поживем – увидим.


8 августа.
Просторы Западной и Центральной Сибири, видимые из окна поезда, довольно монотонны и однообразны. Это совершенно плоская равнина со степями и болотистыми участками. Море березняка, часто погибшего из-за подтопления или, возможно, засоления почвы.
Между делом миновали Красноярск, полюбовались широким Енисеем, а дальше развилка железки на два пути: БАМ и ТрансСиб. Время коротаем за продолжительными застольями, картами и чтением всякой чепухи, вроде иронических романов Дарьи Донцовой. Прочитав ее опус страниц 50-60, я отложил эту книжонку в сторону и решил больше к ней не возвращаться: жалко времени и глаз на такую муру. Правда появилась ей альтернатива: Муратов дал полистать фантастику Вадима Панова «Анклавы: Московский клуб». Это хоть чем-то по стилю напоминает романы Артура Хейли, спроецированные в будущее. Так что вполне читабельно.
Спать завалился довольно рано, хотя наши бойцы решили оторваться и шумели в соседнем купе до утра. А Любченков от «прилива чувств» даже затянул: «Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались».


9 августа.
Утром на станции Зима встретили старого знакомца – бывшего шосткинца Олега Сутырина. Готовиться начали заранее, часа за 2-3. Торчали возле купе проводников и чесали языками о всякой всячине.
Встреча прошла традиционно. Поговорили о погоде, местной житухе, кое-каких планах на будущее и распрощались до, предположительно, зимы, надеясь, что сложится очередной лыжный поход в Саяны. Олег преподнес напоследок нам несколько местных «мушек». Может, будет замена нашим утерянным червякам.
Остановка в Иркутске была продолжительной, минут 35. Чтобы повысить остроту впечатлений сходили и искупались голышом в протекающей рядом Ангаре, параллельно разглядывая панораму застройки набережной в Иркутске.
По дороге дальше к Байкалу пейзажи становятся все более впечатляющими, а порой даже грандиозными. Рельеф стал все более разнообразным, вдали в дымке показался силуэт Хамар-Дабана, и вот перед нашими глазами предстает красивейшая Байкальская панорама. Погода тоже чудесная: тепло и солнечно. Тут же в ход пошли фотоаппараты, чтобы запечатлеть все увиденное.
В Слюдянке, уже традиционно, накупили копченого омуля и пива. Общий вывод из дегустации продукта: слава омуля больше миф, чем реальность. Рыба – как рыба, но встречающаяся только в Байкале.
Дальнейшие два-три часа пути колея проходит вдоль восточного берега Байкала, порой почти у самой воды. Виды на Байкальские просторы просто потрясающие. На берегах, учитывая хорошую погоду, много отдыхающих. А наш народ уже находится в предвкушении встречи с тайгой. Дай бог, чтобы погода была такой же, как сейчас.
К вечеру дотянули до столицы Бурятии – Улан-Уде, отметились по вокзалу и, отужинав, разбрелись по полкам. Ведь ночь коротка, а утром мы уже будем на месте, в городе Чита.


10 августа.
В 1-30 по Москве (6-30 – по местному) нас «попросили» из вагонов. Но мы, в общем-то, и не сопротивлялись, а даже были рады, что затянувшееся железнодорожное «мучение» подошло к концу.
Народ не успел даже осмотреться как я с Ивановым на стоянке возле вокзала «сосватали» перевозчика на дальнейшую дорогу у Большому Амалату. И главное совсем недорого, за 4500 руб. (около 150$), хотя Иванов внутренне был готов отдать и все 6000. Не долго думая, погрузились, и уже в 8-00 отчалили. Автобус наш большой, японский, поэтому разместились с комфортом. На выезде из города докупили продукты, отдавая предпочтение крепким напиткам и пиву.
Нормальная асфальтовая дорога идет недолго, а дальше отсыпная грунтовка, пыльная и порой бугристая как стиральная доска. Выехав за пределы Читы, нарезали закуски и, как полагается, отметили факт отъезда. Да так, что Любченков уже через час затянул украинские и романтические («про багульник») песни.

В поселке Романовка первое знакомство с Витимом. Пока ожидали паром, чтобы переправиться на другой берег, искупались и поглядели, как живет российская глубинка.
Проехав еще 108км, достигли цели нашей поездки – моста через Большой Амалат. Быстро разгрузились и сразу занялись сборкой катамаранов, чтобы к вечеру найти более достойное место для ночевки. В борьбе с местной голодной мошкарой, я недооценил противника, что обернулось страшно искусанными ногами. Шортики то коротковаты! К вечеру мои ноженьки распухли от аллергии на укусы и страшно потом болели еще дня два.
До вечера прошли совсем немного: 3-5 поворотов и стали на стоянку на галечной косе за каким-то поселком или фермой, что находится на левом берегу реки. Погода стоит отличная, солнечная и жаркая. Пейзажи тоже радуют, вот только воды в реке маловато, и часто приходится делать проводки на перекатах.
Вечером, после небольшого застолья по случаю начала сплава, «отличился» Любченков, отбивая «нападение стада лосей!». Уже в темноте он высветил на противоположном берегу не менее трех крупных парнокопытных, уверяя, что по силуэту - это чистые лоси. Хотя мы с Ивановым по всем признакам отождествили их как простых коров, п
ришедших к водопою. Но Любченков не унимался, и даже, услышав какой-то шум чуть ниже на перекате, вооружился топором. Для уверенности видимо. Так, время от времени, он бегал на берег, освещая своим дальнобойным фонариком, сопредельную территорию, на что «лоси» огрызались ему хищным блеском глаз…
Вдоволь насмеявшись над этой историей, с хорошим настроением команда улеглась спать, подведя черту под первым днем нашего путешествия.

пятница, 4 сентября 2009 г.

КАМЧАТКА: Земля на берегу Океана



Анатолий Смолянинов

КАМЧАТКА-1999: путевые впечатления и заметки на память


Дневник водно-пешеходного похода по маршруту:
р.Верхний Стан  - кальдера Узон - р.Верхний Стан - р.Левая Жупанова - р.Жупанова – переход на р.Левая Авача – р.Левая Авача – р.Авача - г.Елизово

Смотреть также ВИДЕОФИЛЬМ о походе



Участники похода:
Смолянинов Анатолий
Иванов Николай
Бреев Станислав
Бреев Василий
Кураев Валерий
Сметанина Ольга
Листопад Виктор
Михайлюк Александр

Начинаю писать эти путевые заметки в весьма интересном месте - недостроенном 5-этажном доме на окраине города Елизово, где после перелета на далекую Камчатку, при льющем целый день дожде, мы устроили наш базовый лагерь. Но обо всем прошедшем нужно написать подробнее…..


Идея путешествия на Дальний Восток, зародившись в голове Иванова, довольно быстро «овладела массами» и обрела более конкретную форму. Способствовала тому и благоприятная ценовая политика российских авиакомпаний. Информацию о маршруте собирали по крупицам: у Левитского и Лободы, ранее побывавших в тех краях, из туристического отчета о походе по нашему маршруту, в библиотечных залах и из ксерокопии книги В.И.Семенова «В краю вулканов и гейзеров», добытой для нас Верой Кузнецовой в Харьковском турклубе. Эта книга, вместе с отчетом, и стала нашим главным источником сведений о далекой Камчатке и ее достопримечательностях. Вдобавок мне пришлось также связаться по телефону с одним из камчатских турагенств и узнать первичную информацию по их услугам.


30 июля
Такого тяжелого отъезда и связанных с ним сборов у меня еще не бывало. Сложности дома и на работе дополняемые одни другими создали чрезвычайно нервную обстановку…
Но вот мы уселись в поезд и вроде бы обо всем можно временно позабыть. Компания, как уже стало обычным, собирается по пути. Где-то в Шостке, должен подсесть Стас Бреев с сыном и еще одним пацаненком. Нашу же сумскую пятерку на вокзале торжественно провожали друзья. Было все: и пиво, и шампанское, а к ним дружеские советы и пожелания. Мне Дима Швецов смастерил к отъезду страшнейшего вида браконьерские снасти - ости и пику. Берегись теперь камчатский лосось!… Застолье, кураж при общении с продавцами на вокзалах и обмен мнениями заняли весь вечер. Где-то на Воронежской подсел Стас, и команда доукомплектовалась полностью.


31 июля – 1августа
Москва нас встретила мелким дождичком и свиданием с друзьями по прошлогоднему походу: Виктором Бардаковым и Лешей Карпулей. Благодаря их хлопотам, мы обзавелись отличной двухкилометровой картой Камчатки. От прогулки по столице пришлось отказаться. Переезд на Павелецкий вокзал и застолье по поводу встречи заняли все время до 11-50, когда мы на электричке выехали в аэропорт. Добравшись за час до «Домодедова», занялись предотлетными хлопотами. Задача одна: переупаковать вещи так, чтобы вес багажа (рюкзака) не превышал 30 кг. Проблему лишнего веса решили банально просто, за 300 рублей, которые всучили приемщику в обмен на талоны. Все остальное сверх нормы покидали в огромные «авоськи» под названием «ручная кладь». С ней-то мы и взошли на борт самолета ИЛ-96, чтобы в 17-00 вылететь на Камчатку. Перелет прошел отлично. Можно сказать «на большой высоте». И в прямом, и в переносном смысле. Мы не отрывались от иллюминаторов почти всю дорогу, за исключением времени на кормежку, которая оказалась весьма неплохой и отлично подошла к верхне-сыроватскому самогону, который предложил «Оленевод», он же Михайлюк. Начали снимать видеофильм, который обещает быть очень разнообразным и интересным.
Данные о перелете : расстояние – 7500км; скорость – 850 км/ч; высота – 10100м; время в пути – 8час.15мин.; температура за бортом - -52°С. Пролетаем над Ухтой, Печерой, Якутском, Магаданом. Минуя часовые пояса, мы незаметно для себя перевалили и на другую дату – в 1 августа.
Перелет закончился успешным приземлением и некоторым разочарованием, т.к. плохая погода (непрерывный дождь) нас несколько выбила из праздничного настроя. Полдня отсиживались в аэропорту, наводили справки, звонили по вопросу фрахта вертолета, а также ходили в офис авиакомпании «Камчатские авиалинии» по тому же вопросу. Предварительная информация такова: вертолет нанять можно, но стоит это удовольствие немало, 410-455$ за час полетного времени. В нашем варианте заброски нужно около двух часов, особенно при плохой погоде. Также вроде бы нужно стать на учет в поисково-спасательной службе. Точнее станет ясно завтра, в понедельник. Договорившись о встрече завтра в 14-00 по вопросу вертолета, начали заниматься вопросом ночевки. Недалеко от аэропорта нам приглянулась уже упомянутая мной недостроенная пятиэтажка, куда мы после разведки и перебазировались. Предварительно затянув оконный проем полиэтиленом, и постелив травки на бетонный пол, устроили себе лежбище. Получилось неплохо: сухо, относительно тепло, а главное есть крыша над головой. Устав от бессонной ночи и смены часового пояса с разницей в 9 часов, остаток дня отдали богу сна – Морфею.
Кстати, билеты на обратный перелет здесь можно купить несколько дешевле. Билеты на автобусную заброску до Кирганика (если таковая случится) могут стоить 150руб. Из туристов мы прилетели не одни: есть еще две группы - прибалты и москвичи. Так что можно сказать, что туризм на Камчатке продолжается.
P.S. Что-то пока не видно разрекламированных «бывалыми» ужасных камчатских комаров. Не встретил даже единственного кровососа. Неужели зря мы накупили накомарников ?


На высоте 10500

2 августа
День начался с мелкого дождя и им собственно и закончился. В коротких промежутках между дождем мы занимались подготовкой к заброске, а именно:
- Съездили в Петропавловск-Камчатский и отметились в МЧС и поисково-спасательной службе;
- В авиапредприятии «Халактырка» предварительно договорились о вертолетной заброске. Правда, денег эта услуга будет стоить немалых - 830$ за 2 часа полетного времени. Но погодная обстановка пока откладывает ее реализацию на неопределенный срок.
В поисково-спасательной службе узнали возможные варианты интересных экскурсий вокруг Петропавловска: выход к Тихому океану; на вулканы Авачинской группы, а также условия и возможности по рыбной ловле.
На обратном пути заглянули на местный рынок. Такое изобилие красной рыбы трудно даже представить. А цены просто смешные: горбуша –8 руб/хвост; кета – 17 руб/хвост. Есть и другие виды: голец, нерка и прочее. Бери, не хочу! А в Елизово, возле аэропорта, бабка продавала горбушу и кету вообще по минимальной цене. Рыбина кеты с икрой весом ок.4-5 кг – всего за 25 руб!
Пока мы разъезжали, к нам на «базу» приезжали турагенты, с которыми мы вели телефонные переговоры. У них – своя песня: как бы по больше «срубить» деньжат на ненужных нам услугах. Опять назойливая забота о нашем комфорте, ночлеге и т.п. излишествах. Обдумав все их предложения, решили от них отказаться, тем более что о вертолетной заброске мы договорились самостоятельно.
Вечером, собрав вещи и оставив их на временное хранение в находящейся неподалеку гостинице, отправились на горячие источники пос. Паратунка. Это около 30км от Елизова. При всех прелестях купания в бассейне с горячей термальной водой, большого удовольствия от этой достопримечательности Камчатки я не получил. Все убого, заброшено и провинциально. Да, к тому же, и не дешево. Тем не менее, утолив свое любопытство, разнеженные и полусонные от купания в горячей воде, мы добрались на место нашего базирования. Перед сном едва хватило сил при мелком дождике приготовить на ужин макароны с мясом и компот.
Сон был беспокойным. Что нас ожидает завтра и удастся ли заброситься в верховья р. Жупанова.


3 августа
Все проснулись на удивление рано, часов в 6-00 и тут же начали собираться. Ограничившись на завтрак компотом, к 8-00 выехали в Петропавловск-Камчатский, в аэропорт «Халактырка». Здесь будем ожидать благоприятной для отлета погоды. А она стала несколько лучшей, даже иногда балует солнцем. Но низкая облачность все же не рассеивается. В коротких просветах между облаками любовались находящимися неподалеку вулканами: Авачинской и Корякской сопками. Хотелось бы выкроить время и подняться на одну из них.
10-50. Команда в напряженном ожидании: удастся ли вылететь? Борт вертолета дали только во второй половине дня, когда рассеялась облачность и дали благоприятные метеоусловия в районе верховьев р.Жупанова.
Удивительное зрелище предстало перед нашими глазами после взлета вертолета. Прильнув к иллюминаторам, все с интересом обозревали окрестности Петропавловска, Елизова и далее - долины рек Авачи и Жупанова с их притоками. А где-то сбоку виднелись вдали два красавца-вулкана с закрытыми облачностью вершинами. Заброска к месту заняла ровно час полетного времени. Мы десантировались в указанном нами на карте месте, на правом берегу р.Верхний Стан при впадении в нее небольшой речушки. Не успел вертолет взлететь, как начались первые знакомства с местной фауной и первые приключения. Гул вертолета спугнул огромного медведя, который занимался ловлей рабы в реке. Все это было нам отлично видно с высоты горизонтальной площадки над долиной реки, куда мы приземлились. Ну, а дальне –неприятное: Васька, лазая по склону, оступился и хлопнулся головой о камень. В результате – кровь, оборванное ухо и перебинтованная как у раненого голова.
Спустившись вниз к реке, устроили лагерь возле устья впадающей речушки. Все побережье исполосовано медвежьими тропами и лежками. Видно они здесь не редкость. Тем более, что в реку зашел лосось. Нужно быть предельно внимательным и осторожным при движении вдоль реки.
К вечеру, обжив стоянку, направились на рыбалку. Поначалу на спиннинг не ловилось. Поставили сетку возле устья и решили пройтись вдоль берега с остями. Прошло немного времени и Димкин подарок начал действовать: закололи первые экземпляры горбуши. Да и сетка принесла пару штук. До позднего вечера первая рыба была уже на сковородке, а икра в виде малосолки – во рту.


К заброске готовы

Петропавловск-Камчатский

Панорама реки Верхний Стан

Река Большой Стан